要求機35重劃區規劃人行道

人本交通觀念很重要！平實重劃區當初因為沒先規劃人行道，導致完工後得靠建商退縮土地「補出」人行空間，既不合理也不符合人本交通原則。我提醒市府，機 35 重劃區不能再度發生這樣的狀況！
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機 35 重劃區位於崇明七街與榮譽街之間，鄰近台南大學榮譽校區與未來的林森車站，會有大量學生和轉乘族群步行進出，必須一開始就完整規劃人行道，不能等到事後再來喬空間。像水交社重劃區，路口轉角外推、人行道齊備、號誌與路燈共桿，設計成熟又節省空間，就是值得學習的範例。
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很可惜，地政局局長表示，因為道路寬度不足，規劃人行道會有困難。最後，我還是提醒地政、都發與交通三局，未來每一個重劃區的道路設計，都應該以「人走得安全、走得舒服」為前提，別再為了車道犧牲行人。路不夠寬，不是人行道被犧牲的藉口，而是更應該創新規劃的契機。
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